Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Франция

Регионы Франции

C 2016 года в стране вступило в силу новое территориальное деление – вместо 22 регионов осталось 13.



И теперь список выглядит так:
Бургундия – Франш-Конте (соединены Бургундия и Франш-Конте), столица Дижон
Новая Аквитания (Аквитания + Пуату-Шаранта + Лимузен), столица Бордо
Нормандия (Верхняя Нормандия + Нижняя Нормандия), столица Руан
Гранд-Эст (Эльзас, Лотарингия + Шампань-Арденны), столица Страсбург
Окситания (Лангедок-Руссильон + Юг-Пиренеи), столица Тулуза
О-де-Франс (Пикардия + Нор-Па-де-Кале), столица Лилль
Овернь-Рона-Альпы (Овернь + Рона-Альпы), столица Лион
Бретань, столица Ренн
Центр-Долина Луары, столица Орлеан
Корсика, столица Аяччо
Иль-де-Франс, столица Париж
Земли Луары, столица Нант
Прованс-Альпы-Лазурный берег, столица Марсель

В соответствии с этим списком и сменила тэги к записям. По Корсике у нас совсем ничего нет, увы. В качестве дополнительной информации - список департаментов по регионам. Для общего развития.

Collapse )
Путешествие

Что необходимо для проката машины?

В любом аэропорту широко представлены различные прокатные конторы, и не в высокий сезон велик шанс получить ключи без проволочек. Однако мы всегда оформляли заказ заранее. Помимо гарантии получения авто это дает порой неплохую экономию, возможность выбора необходимой модели и ее наполнения, а также помогает (не всегда) избежать очереди непосредственно в конторе выдачи машины.

В качестве подтверждения данного постулата: при памятном извержении труднопроизносимого вулкана заказ авто стал спасением для нашего тура, ибо все машины были разобраны подчистую. По этой же причине мы получили машину классом выше заказанного. Без доплат.

Оформить заказ можно на сайте компании, их много. Мы выбрали европкар как устроившую нас по цене и качеству. В заказе вводите необходимые параметры, получаете код подтверждения, не теряете этот код, вручаете информацию на стойке в аэропорту вместе с демонстрацией водительского удостоверения, паспорта и карты оплаты, получаете пухлый конверт с ключами, страховкой, краткой инструкцией поведения в аварийном случае и идете в подвал / гараж / на соседнюю улицу получать машину. Обязательно (!) проверьте машину вместе с сотрудником прокатной конторы. На бланке аренды машины вместе с ним обозначьте все имеющиеся царапины, сколы, трещины и прочие следы прошлой жизни автомобиля. Пусть сотрудник своей рукой добавит неотмеченное в лист с картинкой машины профиль и анфас. Лучше задержаться с выездом, чем потом платить штраф за повреждения, нанесенные не вами.

Из рекомендаций. На карточке должно быть достаточно денег не только на оплату аренды, но и сверх этой суммы: прокатные конторы заблокируют от 600 до 1000 евро на весь срок вашего путешествия. Деньги-то потом разблокируют, но будет это уже после вашего возвращения на родину, а в путешествии нужно что-то кушать и на что-то кормить ту же машину и французские дороги.

Когда будете уезжать, довольные тем, что процесс взятия авто напрокат остался позади, все же задержитесь немного, чтобы узнать, где будете сдавать свой транспорт спустя 10-15-30 дней (парковки выдачи и сдачи обычно не совпадают в пространстве). Это существенно сэкономит время, что важно в лихорадке отъездных хлопот.

Сам процесс сдачи происходит массово-автоматически, причем иногда даже может не быть сотрудников на месте возвращения машины – вы паркуете авто, кладете ключи в корзиночку и спокойно удаляетесь. А всевозможные штрафы и приветы от недовольной компании получите уже на родине. Доказать, что на бампере была царапина еще до взятия вами машины, возможности не будет. Поэтому все общения – на этапе получения вами машины на парковке прокатной конторы в начале поездки!

Кратко резюмируя. Что нужно из документов при получении:
• Права
• Паспорт
• Карта для оплаты с достаточной для блокировки суммой
• Номер брони авто

Что важно сделать:
• Проверить машину в присутствии сотрудника конторы
• Выяснить место парковки возвратных машин
Speos

Вилла Эфруси-де-Ротшильд, Лазурный берег

Оригинал взят у paris_mum в Вилла Эфруси-де-Ротшильд
Во время отпуска мы чуть не пропустили одну жемчужину - виллу Ротшильд, на мысе Кап-Ферра с видом на залив Вильфранш.



Добирались мы на машине из Ниццы, совсем недалеко, минут 20 по прибрежной извилистой дороге, один неожиданно крутой поворот на саму Виллу и еще более неожиданно вежливый и изысканный работник виллы, выполнявший роль парковщика.

Пожалуй, последний раз мне так сильно понравилось в Альгамре, в Испании, что рядом с Гранадой.

Само здание виллы, виды, сады, фонтаны, все было прекрасно.

На Вилле есть аудиогид, который входит в стоимость билета, на множестве языков, в том числе на русском.

Стоимость стандартного билета - 13 евро
Добраться можно:
- на машине (парковка на территории виллы бесплатная)
- на автобусе номер 81 до остановки "Plage de Passable"
- на поезде до станции Beaulieu-sur-Mer

После осмотра виллы и садов, моя мама сказала: "Вот что значит активная женщина неудачно вышла замуж". ))

На вилле мы провели всего полдня, языковую школу никто не отменял. При возможности, безмерно хочу вернуться сюда снова. Просто погулять по садам (испанский сад, японский сад, флорентийский сад, каменный сад, экзотический сад, провансальский сад, франсузский сад, сверский сад и розарий), дослушать все дополнительные пункты аудиогида, снова выпить кофе гляссе.

Адрес:

06230 Saint-Jean-Cap-Ferrat
Tel: 04 93 01 33 09 
Fax: April 93 Jan. 31 10
Email:  message@villa-ephrussi.com

Collapse )
.

Четыре дня в Париже. Шоу-Рум.

Red oranges

Блиц-вылазка в Монако

16.05.2014, вечер.
Коллеги по цеху, с которыми я познакомилась на конференции в Ницце, долго укатывали меня поехать с ними в Монако. Я лениво сомневалась (завтра в 7 утра самолет, я там уже была, ну зачем мне опять в это эксклюзивное налоговое убежище...), но все же решилась, и ровно в 18:00 наша компания из 3 человек ,включая импровизированного гида-переводчика в моем лице, погрузилась в маленькую Ланчию и резво двинулась по Е80 в сторону Монако.
Мои коллеги очень переживали, что не работает GPS. Пришлось их клятвенно заверить, что читать я умею, причем не только книжки, но и дорожные указатели, и поэтому наши шансы потеряться во время 30-минутного переезда стремятся к нулю. Более того, если они перестанут бояться и начнут смотреть на указатели, то (surprise!!!) окажется, что последние вполне читабельны.

Мы еще не доехали до Монако, а я уже убедилась, что один вечер отдыха в отеле - ничто по сравнению с возможностью лишний раз насладиться знакомым видом:
Collapse )
Герб Омска

Снова Франция! Снова Париж!

Оригинал взят у my_journal_omsk в Снова Франция! Снова Париж!


Одна из первых фотографий сделанная мной в Париже! Я её назвал "Крутой мотоциклист в Париже!"  А как бы ВЫ её назвали? У него по-моему BMW?
А что за марка и сколько стоит в Париже и продаётся ли в России?

Пон-Сент-Максанс (Pont-Sainte-Maxence), Пикардия (Picardie)

Пон-Сент-Максанс (Pont-Sainte-Maxence) - небольшой городок в департаменте Уаза в 55 км к северо-востоку от Парижа. Он раскинулся по обеим берегам реки Уаза. Это был еще один пункт моего большого летнего путешествия по Франции.



Collapse )
  • shaf

Франция, Мюлуз. Автомузей. Часть 4

Чувствую, что я как-то задержался в Мюлузе, ведь впереди в поездке по Франции нас ждало еще столько интересного!

Но все же еще немного пройдемся по автомузею и рассмотрим самые необычные из выставленных в нем автомобилей…

Этот автомобиль Bugatti Type 32 Tank только на вид напоминает асфальтовый каток.  Автомобиль изначально разрабатывался как гоночная модель, необычный кузов автомобиля копировал форму крыла самолета, обеспечивая прекрасную обтекаемость.  Было построено 4 автомобиля этого типа, которые приняли участие во французском Гран При в 1923 году. Автомобиль развивал рекордное значение скорости 189 км/ч., однако выяснилось, что такая форма кузова одновременно приводила к возникновению подъемной силы, усложняющей управляемость. Поэтому автомобиль не стал победителем и больше ни в каких других соревнованиях не участвовал.

Автомузей; Национальный музей автомобилей, Мюлуз (Mulhouse), Франция; Bugatti Biplace course Type 32;

На фото: Bugatti Biplace course Type 32, 1923, Франция

Collapse )